2004年7月06日－07日，由物流搜索网（Soo56）、德国物流协会(BVL)、德国物流研究院(Fraunhofer IML)共同主办的“2004全球物流与供应链大会（Global Logistics Supply Chain Conference，以下简称GLSC2004）”在上海盛大开幕!本届大会的主题是“电商时代下的产业供应链重塑”，主办方旨在汇聚行业闻名、企业精英、新锐达人，聚焦实体经济转型和互联网新经济的供应链创新，发现物流与供应链的真正价值。以下是此次大会重要嘉宾的精彩发言——

主持人：荀卫 国商物流执行董事

   论坛嘉宾：

           某祖锦 欧麟物流(咨询)有限公司执行董事

           刘晓鹏 国美商城VP

           谢德安 林德中国VP

【主持人】：这个论坛的主题是“电商时代下物流新模式”。在这个行业里面，我们每个人每天都面临需要创新和思考的问题。先请某总分享一下现在电商平台下，我们有什么样新的模式？

   【某祖锦】：重要的是中小企业如何发挥已有的优势。也许在这个年代竞争的压力或者市场的需求促使我们的战略走向上下供应链比原来更大的发展。在电商时代，整个企业在新的模式下IT系统也有很大压力，IT能帮我们完成很多平台的构建，不管自己做，还是跟外部合作，实际上靠我们IT体系，或者跟分销商合作也是一样的。

   【主持人】：我们现在很多电商企业为了提高整个的物流服务能力，降低在物流环节的成本想了很多办法，林德在这方面有什么建议？

【谢德安】：电商要求更多的是拆零、分解、打包，其实林德很多产品是可以的。比如我们拣选，包括平面拣选，以前在仓库方面是有标准的，这几年我们看到这方面的使用越来越多，这可以帮助电商企业加快拣选的效率。

   另外一个是电商的存在，比如双00拥堵的问题，当然全自动化可以提效率高，但是也存在天花板，当体量越大的时候全自动化不一定是很高的效率。这种情况下，怎样分品类，从我们的环节也能够帮客户在物流设施方面做一定的配合。另外是如何柔性更高？实际上仓储不可能起到峰值的设计，我们也有很多租赁的模式配合，也可以有长租的配合，在峰值的时候我们用短租配合，这样的话我们的业绩可以走在前面。七大电信基本上网络布局更到位了，所以这块儿我们都可以提供相应的配送。对我们的用户表示支持。

   【主持人】：提到租赁，我们有两种：一种是金融租赁，一种是经营租赁。它对资产的负债率影响小，同时经营租赁把服务的内涵包括进去，能够让我们企业更加关注自己的核心，所以这在方面能够帮助客户更专著。

   【主持人】：有请刘总分享一下国美在电商环境下做的混合模式创新。

【刘晓鹏】：大家都在谈的O2O也是我们未来的核心战略。国美在在线物流方面是依托传统的线下车队配送，在全国有几千家车队给我们配送。我们现在也很苦恼，面临的问题就是我们有线下400多个物流，我们做仓库的规划和铺货，路由的设计、系统的设计也遇到很多难题。国美物流的路还比较长，到目前为止还谈不到模式的问题。

   【主持人】：就是发货的时候直接跟他做网络接口由用户自己发货？

   【刘晓鹏】：对。目前有两种规模比较大的，适合国美的我们会放在自己的物流体系做，其他的都是自己寻找社会资源。

   【主持人】：我们在这次会议召开之前通过网络搜集大家对电商模式的想法，还用一个问题是在城市共同推行问题上，很多电商都是各自为政，去年在南京去了三次，很多大的电商都在做开放平台，无论是京东，还是国美都在做开放平台，都想同淘宝和天猫这样的模式分出一杯羹，电商在自营的网络，将来会是怎样的趋势？

【某祖锦】：我们目前看到的大型电商都在想办自建，有两个方面一个是自己购地自己建设，有一部分是租赁，仓库是自己运营。我想这本身有战略意图，很终要走向物流服务，并不是自己的电商。比如说京东、苏宁建立整个网络很终就是3PL，否则很终一定会亏损，我想这点大家也看得比较明白。

   我想的是确实大家忽略了跟3PL的合作，特别是本土企业，我认为有点不争气的是软的建设太差，很多企业国外的企业看完就摇头，谈就问IT部门多少人，很多年前包工是80人，美国有300多个，他每天要跟客户维护对接，保证网络不断的建设提供服务，这种建设的重要性在于让客户心里有数，与你的合作是可视化的，风险很小。我们中国本土因为资金的能力都没有问题，仓库虽然都很漂亮，还是软实力不好，如果这点不好很多食品企业有理由不跟你合作，或者是确实感觉不满意，不得不自己做事情。

   【主持人】：前面提到IT行业在电商方面有很大压力，尤其对3PL还需要有更多的投入，本身就是服务型公司，实际上很终是信息技术服务，它可以提供任何的服务，所有的硬件这些东西相对来讲是可以很容易得到的。

   【提问】：请问国美刘总线上线下物流资源整合很大难点是什么？除传统优势大小家电品类之外，国美在线在品类扩张上有什么计划？    

   【刘晓鹏】：资源整合很大的难点不在于我们普遍意义上管理，或者说流程这些都不是问题，很大的问题是线下和线上完全不同的两种经营理念，也体现在物流方面。我们刚才谈到的O2O的物流，我们去年上半年就已经有非常清晰的规划和战略，但是这个过程做起来比较难。除了传统大小家电之外，国美在品类方面，今年年初开始有比较清晰的规划，去年还是我们要做全品类的入库自营的销售模式，经过下半年的尝试，但是我们发现有很多的不足，整个电商行业来看，今年年初我们制定新的战略，传统优势大小家电采取自营的方式，百货全品类我们采用联姻的方式，也由于招商平台这种模式。仍然定义为一家综合性的网上商城。

   【嘉宾提问】：我现在遇到一个很大困惑，我们有一块地要建成物流仓库，盖成什么样的呢？如果跟着电商走我们会盖跟京东那样很多层，有很多操作的空间。但如果跟着传统模式，我们一层很少有9米以上，我们不知道到底是跟着电商走？还是跟着传统走？所以请各位嘉宾根据趋势发展？

   【某祖锦】：这个问题很难回答，定位是要做分析的，包括未来需求和竞争，我的经验是在上海地块儿不错的话，国外厂商进入中国要建立仓库都是在上海，所以上海是非常稀缺的，而且会形成东南亚物流，整个亚太区这个覆盖会越来越多，从地产的回报如果能做成保税仓库我认为是价值很大化。是做电商还是传统物流，你是考虑未来比较好找到客户，还是做的服务的回报，我认为服务回报会平均化，特别是电商压力很大，我认为还是要找到好的行业，如果要在上海做物流仓库，做医药的低温物流，当然这个行业有一定的门槛。

   我认为稀缺的资源要往优异的服务走，不要做成平淡，这样的话未来还是有竞争。

   【主持人】：请每位嘉宾总结一下新模式的方向在哪里？

   【谢德安】：在大供应链环境下说到仓储环境，我们只是其中一个仓储设备的制造商，我们也在延伸做仓储物流规划的增加服务。我觉得整个方向性从设备角度来说，不管是什么样的物流模式都要提倡安全、环保。全自动仓库也有人员作业的环节。我们一直坚持安全、环保、人机供销，很终帮助企业降低运营成本。优异是走向专门化，一定要清楚企业的定位，从我们的角度也是走向专门化。

   【某祖锦】：我想应该是增加合作共赢，特别是电商时代有两个特点：一个是未来业务的不确定性。我们的资源需要有战略弹性，能力的弹性能克服不确定性，如果一切都自己建那你的刚性就很强，我们不能刚性太强，不建设又满足不了业务，如果跟周围广泛合作，大家都能够增加战略弹性，应对未来的不确定性。通过合作达成战略共赢，增加企业的弹性和柔性。

   【刘晓鹏】：开放平台、整合资源、客户至上，更多的不是方向的问题，更多的是所有的物流人在未来一段时间内工作的目标。